GRÜNE HÜRTH

Anfrage zur Sitzung des Ausschuss für Planung, Umwelt und Verkehr am 12.01.2016

12.01.16 – von Inge Cürten-Noack –

Wir bitten die folgende Frage durch die Verwaltung in der Sitzung des Ausschuss für Planung, Umwelt und Verkehr am 12.01.2016 beantworten zu lassen: 

1. Wann wird die Ausbauplanung für die Nebenanlagen der B 265n, hier insbesondere die Fahrradbrücke im Bereich der heutigen Bonnstraße und deren Anbindung an die dann geteilte Straße, im Ausschuss vorgestellt und diskutiert? 

2. Wie wird die weitere Führung des Radverkehrs im Abschnitt B 265n und Luxemburger Straße vorgesehen? 

Begründung: 

Mit dem Bau der B265n wird die Bonnstraße durch die Umgehungsstraße geteilt. Um eine Fuß- und Radwegverbindung aufrechterhalten zu können, wurde eine Brücke für diese Verkehrsarten geplant. Die bisher vorliegende Planung der B 265n sieht zwar die Fuß- und Radwegbrücke vor, die Anschlusssituation ist allerdings bisher nicht dargestellt. Straßen NRW hatte bei der Erörterung zur Planfeststellung B 265n zugesagt, sowohl eine geänderte Anbindung als auch eine Verbreiterung der Brücke zu prüfen. 

Im gesamten Bereich der Bonnstraße wird heute der Radverkehr teilweise auf der ‚falschen‘ Straßenseite geführt. Dies hat beispielsweise am Kreisel Eschweiler Straße regelmäßig kritische Konfliktsituationen zur Folge. 

Die verbleibende Bonnstraße zwischen B 265n und Luxemburger Straße wird eine reine Erschließungsstraße werden. Hier sollte der Radverkehr zukünftig beidseitig auf der Straße geführt werden. 

Auf der südöstlichen Seite der B 265n wird die Bonnstraße weiterhin starken Verkehr behalten, hier ist eine Umgestaltung ggf. auch in Zusammenhang mit eine neuen Nutzung des heutigen Bahngeländes sinnvoll und notwendig. 

Die notwendige Anschlusssituation der Radwegbrücke ist bisher nicht geplant oder in den vorliegenden Plänen dargestellt.